1,3 kilometer vei på Skreikampen skal koste 447 millioner
Bilistene skal betale 216,5 av dem. Naboene mellom veien og bommen slipper.
Akershus fylkesråd behandlet 31. august bompengefinansieringen av fylkesvei 33 Skreikampen i Eidsvoll. Strekningen er på om lag 1,3 kilometer, hvorav 460 meter tunnel.
Regnestykket
Utbyggingskostnaden er 447 millioner 2026-kroner. Av dette finansieres 230,5 millioner med fylkeskommunale midler inkludert merverdiavgiftskompensasjon, og 216,5 millioner med bompenger.
Kostnadsøkning opp til kostnadsrammen på 517 millioner dekkes av begge parter etter samme fordeling. Går det ut over rammen, dekker fylkeskommunen alene.
Motsatt vei gjelder ikke det samme prinsippet hele veien: kostnadsreduksjon på inntil ti prosent fordeles likt mellom partene, mens ytterligere reduksjon tilfaller fylkeskommunen.
47 og 117 kroner
Innkrevingen skal skje etterskuddsvis i femten år, i én bomstasjon med toveis innkreving rett nord for tunnelen, like sør for fylkesgrensen til Innlandet.
Gjennomsnittstaksten er satt til om lag 45 kroner. Grunntakstene i 2026-nivå blir 47 kroner for kjøretøy opp til 3 500 kilo, og 117 kroner for tyngre kjøretøy.
Med brikke og gyldig brukeravtale får lette kjøretøy 20 prosent rabatt. Nullutslippskjøretøy i den letteste gruppen betaler 70 prosent av ordinær takst etter brikkerabatt. Nullutslipps- og gasskjøretøy i den tunge gruppen betaler ingenting.
Bompengeselskapet får fullmakt til å prisjustere gjennomsnittstaksten med SSBs byggekostnadsindeks for veianlegg fram til innkrevingen starter. Endringer ut over prisjustering krever tilslutning fra garantisten.
Naboene får fritak
Et eget punkt gjelder dem som bor mellom utbyggingsstrekningen og bomstasjonen. Beboerne i de nåværende husene der skal etter søknad få fritak fra å betale bompenger, forutsatt elektronisk brikke og gyldig brukeravtale.
Garantien er på 355 millioner
Prosjektselskapet Vegfinans Fv33 Skreikampen AS skal finansieres gjennom interne lån fra Vegfinans Viken AS.
Akershus fylkeskommune garanterer ved selvskyldnerkausjon for et maksimalt låneopptak på 323 millioner kroner. Med tillegg av ti prosent for påløpte renter og omkostninger blir det samlede garantibeløpet 355 millioner.
Fire år fram til bommen
Framdriftsplanen legger opp til at prosessen starter i 2027, byggestart i 2028, ferdigstillelse mot slutten av 2029, og oppstart av bompengeinnkreving i 2030.
Anlegget kan startes opp så snart Stortingets tilslutning til bompengeordningen foreligger. Fylkeskommunen fatter likelydende vedtak med Eidsvoll kommune.