Akershus vedtok å omdanne kollektivterminalene til aksjeselskap
Komité for finans og organisasjon i Akershus fylkeskommune vedtok 16. september å gå videre med å gjøre Akershus Kollektivterminaler FKF om til aksjeselskap, til tross for protest fra Fagforbundet.
Komité for finans og organisasjon i Akershus fylkeskommune møttes 16. september 2026 i Wergelandsveien i Oslo. Både komiteleder og nestleder hadde forfall, og Martin Ludvigsen (Ap) og Antonio Gade Wilhelmsen Serri (H) ble enstemmig valgt som særskilt møteleder og nestleder for møtet.
Uenighet om omdanning av kollektivterminalene
Den mest omstridte saken i møtet gjaldt forslaget om å avvikle det fylkeskommunale foretaket Akershus kollektivterminaler FKF fra utgangen av 2026, og opprette et nytt aksjeselskap, Akershus kollektivterminaler AS, fra 1. januar 2027. Fylkeskommunen skal fortsatt eie 100 prosent av det nye selskapet.
Hovedtillitsvalgt Bente Gårdeng fra Fagforbundet møtte som deputasjon og advarte mot omdanningen. Fagforbundet mener en omgjøring til aksjeselskap kan svekke demokratisk styring og ansattes innflytelse, og pekte på at 12 av 19 vurderte risikopunkter i en arbeidsmiljøvurdering er vurdert som høy risiko. Fagforbundet ba om at ingen endelig beslutning tas før konsekvensene for økonomi, oppgaver og ansatte er bedre utredet.
Møteleder Martin Ludvigsen fremmet på vegne av Ap et forslag om å utsette saken. Utsettelsesforslaget fikk stemmene til Ap, R og INP, til sammen 4 stemmer, og falt mot 5 stemmer fra H, FrP og KrF. Deretter ble fylkesrådets opprinnelige forslag om omdanning vedtatt med 6 mot 3 stemmer. H, FrP, INP og KrF stemte for, mens Ap og R stemte mot. Vedtaket innebærer også at fylkeskommunen garanterer for et låneopptak på inntil 355 millioner kroner knyttet til finansieringen av prosjektselskapet som skal drifte terminalene.
Bompenger på fv. 33 Skreikampen tatt til orientering
Komiteen tok enstemmig til orientering saken om bompengefinansiering ved utbygging av fv. 33 Skreikampen i Eidsvoll kommune, der en strekning på 1,3 kilometer, inkludert en 460 meter lang tunnel, skal delfinansieres med bompenger. FRP, R og INP i komiteen la ved en merknad om at de mener veien burde vært et statlig ansvar, også når det gjelder finansiering, og at de motsetter seg bompengefinansiering av prosjektet.
Årsrapporter og høringssvar
Komiteen ga enstemmig sin tilslutning til at årsrapportene for 2025 fra Akershus Energi AS og Ruter AS, samt årsregnskap for flere kommunale oppgavefellesskap og vertskommunesamarbeid, tas til orientering av fylkestinget. Komiteen sluttet seg også enstemmig til et høringssvar om endringer i reglene for interkommunalt samarbeid i kommuneloven, der Akershus fylkeskommune blant annet støtter at reglene gjøres tydeligere, men peker på faren for redusert demokratisk kontroll når oppgaver flyttes til interkommunale samarbeid.
Budsjettarbeidet fortsetter
Fordi komiteleder hadde forfall, vedtok komiteen enstemmig at behandlingen av fylkesrådets forslag til årsbudsjett 2027 og økonomiplan 2027–2030 deles over to møter, og at komiteens innspill fra dagens møte sendes videre til komiteleder. Blant innspillene var forslag om at høringen med aktuelle aktører legges til uke 41 eller 42, og at det settes av tid til et innlegg fra KS om fylkenes økonomiske modell under budsjettseminaret.