Akershus vil gi bomrabatt til beboere på Sollihøgda
Komité for samferdsel og mobilitet i Akershus innstiller på en prøveordning med redusert bompengebelastning for beboere på Sollihøgda, etter et anmodningsvedtak fra Stortinget.
Komité for samferdsel og mobilitet i Akershus fylkeskommune behandlet tolv saker på møtet 15. september 2026, som startet med befaring på kollektivfelt og bussanlegg i Lillestrøm.
Bomrabatt for Sollihøgda-beboere
Komiteen innstiller på at fylkestinget innfører en tidsbegrenset, ettårig prøveordning med beboerfritak for innbyggere på Sollihøgda, i tråd med et anmodningsvedtak fra Stortinget 21. mai 2026. Etter prøveperioden skal det etableres en skjermingsregel med omvendt timesregel: trafikanter som bare passerer én bomstasjon på gamle E16 får 80 prosent redusert takst sammenlignet med ny E16 Bjørum–Skaret, mens de som passerer begge stasjonene innen 30 minutter betaler full takst. Beboerfritak og timesregel er alternative løsninger som ikke kan kombineres.
447 millioner til ny fv. 33 ved Skreikampen
Komiteen innstiller på bompengefinansiering av en 1,3 kilometer lang utbygging av fv. 33 Skreikampen i Eidsvoll, inkludert en 460 meter lang tunnel. Av kostnaden på 447 millioner kroner skal 230,5 millioner dekkes av fylkeskommunale midler og 216,5 millioner av bompenger, med byggestart i 2028 og bomstasjon i drift fra 2030 i 15 år.
Andre saker
Erik Adland (H) spurte om framdriften for utbedring av fv. 156, adkomstveien til Nesodden, og fikk svar fra fylkesråd for samferdsel Håkon Snortheim. Komiteen fikk også orienteringer om Romerikslinja, den planlagte høystandard kollektivtraséen mellom Kjeller og Oslo grense, og om regional plan for areal og mobilitet (Ramp). Det innkalles til et ekstraordinært komitemøte 6. oktober om samferdselsdelen av budsjettet for 2027.