Innlandet foreslår Eidskog som vertskommune for ulykkesmarkeringen 2026
Trafikksikkerhetsutvalget i Innlandet fylkeskommune skal 10. september ta stilling til hvor den årlige ulykkesmarkeringen skal holdes, og skal samtidig gi høringssvar om fylkeskommunens kollektivplan for 2027–2030.
Trafikksikkerhetsutvalget (FTU) i Innlandet fylkeskommune har møte 10. september, og skal blant annet ta stilling til vertskommune for den årlige ulykkesmarkeringen og gi høringssvar til fylkeskommunens handlingsplan for kollektivtransport.
Eidskog kan bli vertskommune for ulykkesmarkeringen
Innstillingen er at FTU forespør Eidskog kommune om å være vertskommune for ulykkesmarkeringen 2026, med gjennomføring 10. februar 2027. Markeringen skal minnes dem som omkom i trafikken i Innlandet i løpet av året, og er en støtte til trafikkskadde, pårørende og fagfolk som jobber med trafikkulykker.
Vertsrollen går på omgang i fylket, og den forrige markeringen ble holdt i Etnedal, vest i fylket. Administrasjonen mener det derfor er naturlig å legge den neste markeringen til øst, og foreslår i samråd med Statens vegvesen, politiet og Trygg Trafikk å spørre Eidskog. Kommunen ligger sørøst i fylket, har vært berørt av alvorlige ulykker de senere årene og har vært aktiv i trafikksikkerhetsarbeidet, men er ikke godkjent som «Trafikksikker kommune».
Høringssvar om kollektivplanen
Utvalget skal også ta stilling til et høringssvar til fylkeskommunens handlingsplan for kollektivtransport 2027–2030. I innstillingen ønsker FTU at nullvisjonen om at ingen skal omkomme i veitrafikken innen 2050, blir tydeligere omtalt i planen, og peker på at fylkeskommunen står overfor kutt i det ordinære rutetilbudet av økonomiske grunner.
FTU foreslår blant annet tettere samarbeid med transportører og kommuner om å sikre holdeplasser og kollektivterminaler, og bedre holdninger til bruk av bilbelte i buss – noe utvalget mener ikke alle passasjerer, heller ikke skoleelever, praktiserer i dag. Utvalget peker samtidig på at det er flest bilister og motorsyklister som omkommer i trafikken, og advarer om at et redusert rutetilbud kan føre til at flere velger bil framfor kollektivtransport.
I tillegg skal utvalget godkjenne innkalling, saksliste og protokollen fra forrige møte, og få seks orienteringer, blant annet om overføring av ansvar for førerrett og helse, transportløsninger til det planlagte Mjøssykehuset, sikkerhet i busstransporten og ulykkessituasjonen i fylket.