Nord-Fron skal vedta trafikksikkerhetsplan for 2026–2030 etter høring
Fem høringsuttalelser har kommet inn til forslaget om ny trafikksikkerhetsplan, med innspill om utrygge kryssinger og siktproblemer flere steder i kommunen. Nå skal Utval for trafikksikkerheit, MLA og til slutt kommunestyret i Nord-Fron ta stilling til planen for perioden 2026–2030.
Utval for trafikksikkerheit i Nord-Fron møtes 25. september for å behandle forslaget til trafikksikkerhetsplan for perioden 2026–2030. Utvalget og Utval for miljø, landbruk og areal skal innstille overfor kommunestyret, som etter planen skal vedta den endelige planen.
Fem høringsuttalelser
Planforslaget har vært på offentlig høring med frist 11. juni 2026, etter at Utval for miljø, landbruk og areal vedtok å sende det ut i møte 14. april samme år. I høringsperioden kom det inn fem uttalelser, fra Statsforvalteren i Innlandet, Innlandet fylkeskommune og tre private beboere i kommunen.
Flere av innspillene fra beboerne peker på konkrete steder der trafikksikkerheten oppleves som svak: kryssing av fylkesvei 255 fra boligområdene Barrustmoen og Midtmoen, manglende fortau og fotgjengerfelt i Kåja, og trygg kryssing av Baksidevegen ved fotballanlegget i Eidesand. En beboer peker også på at tung trafikk bruker alternative ruter når E6 er stengt, og på at baksidevegene brukes for å slippe bomavgift i Hestskobakken. Kommunedirektøren viser til at flere av innspillene allerede følges opp i dialog med veieier Innlandet fylkeskommune, blant annet med fartsreduserende tiltak.
Et eget innspill gjelder siktforholdene i krysset mellom Utsikta 1 og Utsikta 10 og 12 på Toksegrenda, der en beboer mener en kommunal terrengformasjon bør fjernes for å bedre sikten for bilister, gående, syklister og brukere av elsparkesykkel. Kommunedirektøren svarer at dette tas med i det løpende arbeidet med kommunale veier, og at et nytt punkt er lagt inn i planens prioriteringsliste for fysiske tiltak.
Elektriske framkomstmidler og nye referanser
Innlandet fylkeskommune er gjennomgående positiv til planforslaget, men ber om at referanser oppdateres til den nye nasjonale tiltaksplanen for trafikksikkerhet 2026–2029, at nyere ulykkesstatistikk tas inn, og at planen synliggjør tilskuddsordninger, viltpåkjørsler og muligheten for å innføre hjertesoner ved skolene. Kommunedirektøren skriver at planen er justert i tråd med de fleste innspillene, blant annet med et nytt punkt om viltpåkjørsler.
Etter vedtak i Utval for miljø, landbruk og areal er det også tatt inn et nytt punkt i planen om at kommunen skal følge utviklingen av elektriske framkomstmidler som elsparkesykkel, ståbrett og elektriske skateboard, og ta hensyn til denne utviklingen i både organisatoriske og fysiske trafikksikkerhetstiltak.
Kommunedirektøren anbefaler at Trafikksikkerhetsutvalget og Utval for miljø, landbruk og areal innstiller på at kommunestyret vedtar trafikksikkerhetsplanen for 2026–2030.
Resten av sakslisten
Utvalget skal også godkjenne sakslisten og protokollen fra forrige møte, og ta stilling til en referatsak om trafikksikkerhetstiltak i krysningspunktet ved fylkesvei 255 i Vinstra. Møtet avsluttes med posten «Ordet fritt».