Trysil kan få to nye Tesla-ladestasjoner på Mosanden for å avlaste kaoset i Innbygda
Kommunedirektøren anbefaler dispensasjon for to Tesla Supercharger-anlegg utenfor sentrum, etter gjentatte tilløp til kaos ved ladestasjonene i Innbygda – senest i romjulen 2025.
Hovedutvalg for drift og forvaltning i Trysil starter møtet 3. september med befaring på Mosanden, der Tesla Norge AS ønsker å etablere ladestasjoner på to nabotomter i nærings- og industriområdet.
Ladekø har skapt kaos i sentrum
I Innbygda sentrum finnes det i dag 30 ladere, blant annet ved Rema 1000, Trysilsenteret og Hagelund. Kommunedirektøren skriver at det i perioder har vært svært stort press på disse, med «til dels kaotiske tilstander med ladekø som går ut over fremkommelighet og trafikksikkerhet», og viser til episoder senest i romjulen 2025. Det er få egnede tomter igjen i sentrum til flere store ladestasjoner. Kommunedirektøren anbefaler derfor dispensasjon fra reguleringsplanen fra 2008, som ikke åpner for ladestasjoner på areal satt av til forretning, kontor og industri, for begge tomtene – én i samarbeid med grunneier Innovent AS, én med grunneier BB Eiendom AS. Verken Statsforvalteren eller Innlandet fylkeskommune har innvendinger. St1 Norge, som driver bensinstasjon ved siden av den ene tomta, har krevd at egen drift ikke blir berørt og at Teslas kunder ikke kjører gjennom deres eiendom; Tesla har svart at av- og påkjørsel løses på egen grunn.
Klage på boplikt etter gårdssalg avvises
Utvalget skal også avgjøre en klage på vilkåret om upersonlig boplikt som ble satt da Østby Sameieskog fikk konsesjon til å kjøpe landbrukseiendommen Laubeksætra tidligere i sommer. Kjøperen mener våningshuset er i for dårlig stand til å regnes som bebygd etter loven, og at boplikten er urimelig tyngende sett opp mot kostnadene ved å sette det i stand. Kommunedirektøren peker på at kommunen kjente til husets tilstand da vedtaket ble fattet, og finner ingen nye opplysninger i klagen. Innstillingen er at klagen ikke tas til følge, og at saken – dersom utvalget slutter seg til dette – sendes videre til Statsforvalteren i Innlandet for endelig avgjørelse.
Miljørisiko og resten av sakslisten
Utvalget skal ta til orientering en ny miljørisiko- og beredskapsanalyse for kommunen, som skal følges opp med en egen beredskapsanalyse. Videre står høringsinnspill til fylkeskommunens handlingsplan for kollektivtransport 2027–2030 og til tiltaksplanen for skog- og tresektoren i Innlandet på sakslisten, sammen med en klagebehandling om bygging av landbruksveg og en rekke referatsaker, i hovedsak avgjorte konsesjonssøknader på landbrukseiendommer og tildeling av kulturmidler til lag og foreninger.