Hamarøy vil ikke fjerne gangfelt fylket ønsker å stenge, og ber om bedre tilgjengelighet
Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne i Hábmera suohkan-Hamarøy kommune møtes 1. september og skal blant annet gi innspill til en gjennomgang av gangfelt på fylkesveinettet, sluttbehandle en plan mot omsorgssvikt og avgi høringssvar til to regionale planer.
Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne i Hábmera suohkan-Hamarøy kommune møtes 1. september 2026. Sakslisten omfatter blant annet innspill til en gjennomgang av gangfelt på fylkesveinettet, sluttbehandling av en plan mot omsorgssvikt, to høringssvar til regionale planer fra Nordland fylkeskommune, innspill til Nasjonal transportplan og videreføring av skoleturer for avgangselever.
Vil ikke fjerne gangfelt fylket ønsker å stenge
Nordland fylkeskommune gjennomfører i perioden 2026–2029 en systematisk gjennomgang av alle gangfelt på fylkesveinettet. I Hamarøy gjelder dette fire gangfelt langs fylkesvei 81, Vestfjordveien, som alle ligger i kommunesenteret Oppeid. Fylkeskommunen anbefaler å beholde og oppgradere tre av dem, men vil fjerne gangfeltet ved krysset mot Tranøyveien.
Kommunedirektøren støtter ikke fjerning av dette gangfeltet, og viser til at kafeen Poppy’s åpnet nord for krysset i juli 2026, og at det bygges en ny firemannsbolig like ved. Innstillingen peker også på at gangfeltet ved Dr. Kalstads vei har et venteareal man bare når via en trapp, uten mulighet for rullestol eller barnevogn, slik at brukere må ta en lang omvei gjennom et trafikkert kryss og om lag 50 meter langs selve veibanen. Rådet bes videre støtte forslag om nye gangfelt ved Presteid, Hamsunsenteret, Hamarøy kirke, Hellandsveien på Drag, samt tilrettelagte krysningspunkter i Oppeid der gående i dag må krysse en dyp grøft for å nå gang- og sykkelveien.
Sluttbehandler plan mot omsorgssvikt og overgrep
Rådet skal også sluttbehandle temaplanen «Oaggi muv – Gjør meg trygg», kommunens plan for forebygging av vold, seksuelle overgrep og omsorgssvikt blant barn og unge, som er en videreføring av en plan fra 2018 og et lovfestet krav etter barnevernsreformen. Planen har vært på høring, og det eneste innspillet som kom inn var fra staben i Tysfjord og Hamarøy menighetsråd, som blant annet ber om økt vekt på gjenopprettende prosesser, langsiktig oppfølging og en samisk kontekst i arbeidet etter at overgrep er avdekket. Kommunedirektøren anbefaler at innspillet tas med i det videre arbeidet, og at kirken inviteres inn som samarbeidspartner.
Kritisk til regional plan for livskraftige lokalsamfunn
Kommunen skal avgi høringssvar til to regionale planer fra Nordland fylkeskommune som er på høring parallelt. Til regional plan for livskraftige lokalsamfunn er kommunedirektøren kritisk: planen mangler etter kommunedirektørens vurdering virkemidler som finansiering og gjennomføringsmyndighet, samt tidsavgrensning for når tiltak skal gjennomføres, og «har vanskelig for å se at planen setter tilstrekkelig eller tydelig retning for Nordland i årene som kommer». Innstillingen inneholder likevel en lang rekke konkrete innspill, blant annet om at Nordlandsmuseet og Árran lulesamisk senter bør nevnes som samarbeidspartnere, og at samisk og lulesamisk kultur bør omtales spesifikt.
Til regional plan for arealforvaltning foreslår kommunedirektøren blant annet et nytt delmål om «bolyst og blilyst» rettet mot små kommuner med lang vei til Bodø, og et helt nytt hovedmål om trafikksikker og effektiv transport i fylket, som dekker sjøtransport, fylkesvei, kollektivtransport og universell utforming.
Innspill til Nasjonal transportplan 2029–2040
Salten regionråd har bedt medlemskommunene om innspill til en ny nasjonal transportplan innen 1. oktober 2026, som grunnlag for regionens felles prioriteringer. Kommunedirektøren understreker at Hamarøy er avhengig av et sterkt samspill mellom lokale, regionale og nasjonale myndigheter, og mener at også regionale og lokale transportløsninger som buss og hurtigbåt bør prioriteres i planen, ikke bare riksveier og jernbane. Regionrådets gjeldende prioriteringer omfatter blant annet oppgradering av E6 gjennom Salten, ny lufthavn i Bodø og oppgradering av Nordlandsbanen.
Viderefører skoletur-praksis for avgangselever
Kommunedirektøren innstiller på å videreføre en praksis fra tidligere Hamarøy kommune, der avgangselevene ved ungdomsskolene siden 2007 har fått en økonomisk garanti på 1000 kroner per elev til en skoletur, forutsatt at turen er faglig relevant – i praksis turer med Hvite busser knyttet til krigshistorie. Praksisen foreslås nå formalisert og utvidet til å gjelde alle elever i de kommunale grunnskolene.
Øvrige saker
Blant referatsakene fastsetter kommunestyret etter planen planprogrammet for en ny kommunedelplan for helse og mestring 2027–2033, etter høringsinnspill blant annet fra Tom Remi Jacobsen og Nils Bie Normann og fra Hábmera SG – Hamarøy SV. Rådet minnes også om at det tas imot nominasjoner til Døråpneren 2026, Nordland fylkeskommunes tilgjengelighetspris, med frist 18. september.