Rådet for funksjonsnedsatte i Oslo advarer mot å bruke Rosa buss som grunn til å avslå TT-kort
Østensjø råd for personer med funksjonsnedsettelse i Oslo behandlet ti saker på møtet 8. september 2026. I to av dem satte rådet inn egne merknader: én om TT-kort og aldersvennlig transport, én om gratis bruk av kommunale arealer for humanitære organisasjoner.
Østensjø råd for personer med funksjonsnedsettelse i Oslo møttes 8. september 2026 og behandlet ti saker. De fleste ble tatt til orientering eller fikk rådets støtte, men i to av sakene la rådet inn egne merknader.
Advarer mot å bruke Rosa buss som avslagsgrunn for TT-kort
I høringssvaret til Oslo kommunes grønn mobilitetsplan støttet rådet bydelens forslag til uttalelse, men la til en egen merknad om ordningen med aldersvennlig transport, kjent som Rosa busser:
Rådet påpeker at ordningene med aldersvennlig transport (Rosa busser) ikke må medføre at flere personer med store mobilitetsvansker får avslag på TT-kort, med begrunnelsen at de i stedet kan benytte aldersvennlig transport. Dette vil for manger kunne føre til reduserte muligheter for helsefremmede aktiviteter og andre aktiviteter, da tilbudet kun er tilgjengelig mellom kl. 10:00 og kl. 17:00.
Bydelens høringssvar for øvrig pekte på at grønn mobilitetsplan bør ta et bredere folkehelseperspektiv, og at grupper som småbarnsfamilier, eldre og personer med funksjonsnedsettelser eller helseutfordringer i enkelte tilfeller er avhengige av bil for å delta i samfunnet.
Vil ha gratis areal for veldedige organisasjoner
Til Oslo kommunes forslag til felles retningslinjer for utleie av kommunale utendørs arealer til arrangementer, handels- og bylivaktivitet, støttet rådet bydelsdirektørens forslag og innspill, men understreket:
Rådet påpeker viktigheten av at all bruk av kommunale arealer for ikke kommersielle veldedige og humanitære organisasjoner bør være vederlagsfrie.
Trafikksikkerhet og bydelsreform tatt til orientering
Rådet støttet bydelsdirektørens forslag til 13 prioriterte trafikksikkerhetstiltak for 2027, blant annet tiltak mot høy fart i Bogerudveien og Utmarkveien og manglende fotgjengerovergang ved Bogerudveien. Rådet tok også bydelsreformen til orientering – der Østensjø, Nordstrand og Søndre Nordstrand skal bli til to nye, større bydeler i Oslo sør fra 2028 – og støttet bydelsadministrasjonens høringsinnspill til den regionale areal- og mobilitetsplanen (RAMP) for Oslo og Akershus samt til NOU 2026:8 om samarbeid og informasjonsdeling for å forebygge kriminalitet.
Andre saker
Månedsrapporten for juli 2026 og oppdaterte styringsdata fra hjemmetjenesten ble begge tatt til orientering, det samme ble møteinnkalling og møteprotokoll fra forrige møte.