Ungdomsrådet i Søndre Nordstrand i Oslo vil ha bedre busstilbud og flere sykkelveier
Ungdomsrådet i bydel Søndre Nordstrand i Oslo ba om flere tverrgående bussforbindelser og bedre kollektivtilbud på kvelder og helger i høringen om Oslos grønne mobilitetsplan, og støttet at avsatte idrettsmidler går til Fritidsstipendet i stedet.
Ungdomsrådet i bydel Søndre Nordstrand i Oslo ga 7. september innspill til Oslos grønne mobilitetsplan for kommunale virksomheter. Rådet støtter målene i planen, men mener det må satses mer på løsninger som fungerer for ungdom i ytre bydeler. Rådet ønsker flere tverrgående bussforbindelser, bedre kollektivdekning og hyppigere, mer forutsigbare avganger på kveldstid og i helger, i tillegg til bedre tilgang til el-sparkesykler og flere sammenhengende, trygge sykkelveier. Rådet ba også om å bli involvert tidligere når nye mobilitetstiltak planlegges.
Rådet sluttet seg videre til at 200.000 kroner som var avsatt til idrettslag og idrettsklubber, omdisponeres til Fritidsstipendet, som skal sikre at barn og unge kan delta i fritidsaktiviteter uavhengig av familiens økonomi. Samtidig advarte rådet om at språkbarrierer, manglende informasjon og lav digital kompetanse kan gjøre det vanskelig for enkelte familier å benytte ordningen, og etterlyste mer aktivt informasjonsarbeid.
Ungdomsrådet støttet også et forslag om å invitere Oslo brann- og redningsetat til bydelsutvalget for å orientere om skogbrann- og vegetasjonsbrannberedskapen i bydelen, og mener slik informasjon også bør nå barn og unge direkte gjennom skoler og sosiale medier. I saken om Broa aktivitetshus mener rådet det er viktig å høre direkte med ungdommene som bruker tilbudet før det tas beslutninger om framtidig drift.