Sandnes vil gjenåpne Storåna gjennom sentrum for å bedre flomsikringen
Utvalg for by- og samfunnsutvikling i Sandnes skal 30. september ta stilling til et skisseprosjekt for å gjenåpne den siste lukkede delen av Storåna gjennom sentrum, samtidig som utvalget skal vurdere konsekvensutredningen for et omstridt karbonfangstanlegg på Forus.
Utvalg for by- og samfunnsutvikling i Sandnes har møte 30. september, med befaring i to byggesaker i forkant. På sakslisten står blant annet gjenåpning av elva Storåna gjennom sentrum, konsekvensutredningen for et planlagt karbonfangstanlegg på Forus, og en ny sykkelvei langs Løwenstrasse.
Vil åpne Storåna fra Skeiane til Vågsgjerd
Kommunedirektøren legger fram et skisseprosjekt for å gjenåpne den gjenværende lukkede strekningen av Storåna, fra Skeiane stasjon til Vågsgjerd. Målet er å etablere en sammenhengende blågrønn struktur gjennom sentrum, samtidig som en åpen elv skal bidra til å redusere flaskehalser i dagens system og øke kapasiteten til å håndtere flom og overvann. Prosjektet skal etter planen også gi sentrum nye byromskvaliteter. Kommunedirektøren foreslår at utvalget legger den skisserte løsningen og traseen til grunn for videre arbeid, at regulering av strekningen igangsettes, og at det parallelt forhandles om gjennomføringsavtaler med berørte grunneiere, som dels kommunen og dels private eier arealene.
Karbonfangstanlegg på Forus: administrasjonen ber om mer utredning
Utvalget skal ta konsekvensutredningen for et planlagt karbonfangst- og forbrenningsanlegg i regi av Forus Energigjenvinning til orientering. Utredningen viser at dagens forbrenningsanlegg er den største enkeltkilden til CO2-utslipp i området, og at en ny forbrenningslinje kombinert med karbonfangst vil gi en stor reduksjon i klimagassutslipp sammenlignet med at dagens anlegg videreføres uendret. Samlet vurderes konsekvensen av utbyggingen som «noe negativ», mot «svært stor negativ» dersom ingenting gjøres.
Kommunedirektøren ber likevel forslagsstiller om å forbedre utredningen på flere punkter før planen kan gå videre til førstegangsbehandling, blant annet en grundigere vurdering av faren for forurensning gjennom avrenning fra området, og at den nye trafostasjonen Statnett planlegger i nærheten tas med i risiko- og sårbarhetsvurderingen.
Sykkelvei langs Løwenstrasse og flere reguleringssaker
Utvalget skal gjøre andre gangs behandling av en detaljregulering for sykkelvei med fortau langs fylkesvei 453 Løwenstrasse på Forus, som skal binde sammen Sola, Forus og Sandnes med et sammenhengende sykkeltilbud. Prosjektet finansieres dels av Bymiljøpakken og dels av rekkefølgekrav knyttet til utbyggingen på Forus. Videre skal utvalget gjøre andre gangs behandling av en detaljregulering for et menighetshus i Brunesveien på Skjæveland, og behandle en klage på at kontor ikke ble inkludert som tillatt bruk i en planendring for Haakon 7s gate.
Utvalget skal også ta stilling til flere klagesaker om dispensasjon for byggetiltak, blant annet avslag på tilbygg til en fritidsbolig i Ryfylkeveien og avslag på ridebane og innhegning i Jutlandsveien, samt en søknad om midlertidig dispensasjon i fem år for å ta i bruk eksisterende bygg til handel og tjenesteyting i Holbergs gate i sentrum.