Selbu-utvalg skal utarbeide konkret forslag om å privatisere kommunale veier
Hovedutvalg for samfunnsutvikling i Selbu skal 27. august holde et arbeidsmøte om hvilke av kommunens 37 kilometer med adkomstveier som eventuelt bør overføres til private veglag.
Hovedutvalg for samfunnsutvikling i Selbu møtes 27. august til et arbeidsmøte om privatisering av kommunale veier, uten at det legges fram noen innstilling til vedtak. Bakgrunnen er at kommunestyret i april, da en tidligere utredning ble behandlet, ba utvalget jobbe videre med saken og legge fram et konkret forslag for kommunestyret i løpet av 2026.
Tre alternativer
Av kommunens 53 kilometer med veier er 37 kilometer adkomstveier som i hovedsak gir eiere og beboere tilgang til egne eiendommer. Kommunedirektøren har utredet tre alternativer: å privatisere alle adkomstveiene, noe som vil gi en besparelse på 2,2 millioner kroner i driftskostnader i året, men som krever at brukerne selv danner veglag og tar over drift og vedlikehold; å privatisere et utvalg av veiene etter fastsatte kriterier, som vil redusere driftskostnadene med 60 000 kroner per kilometer som overføres; eller å beholde dagens kommunale eierskap, noe som krever en økt budsjettramme dersom alle veiene skal ha tilfredsstillende vedlikehold. Samleveier, som brukes av flere enn beboere og grunneiere, anbefales ikke privatisert.
Kommunedirektøren har også utredet kostnadene ved å asfaltere Hårstadvegen, en kilometer lang samlevei ved Mebond som har fått mer tungtrafikk fra utbyggingsprosjekter de siste årene. Asfaltering med nytt forsterkningslag vil koste 2,6 millioner kroner og gi en årlig kostnad på 125 000 kroner i avdrag og renter over 40 år, mens den årlige vedlikeholdsbesparelsen bare er 11 000 kroner per kilometer sammenlignet med grusvei. Kommunedirektøren konkluderer med at asfaltering ikke vil redusere de samlede kostnadene i vegbudsjettet, men vil gjøre veien bedre rustet for dagens trafikk.